鋁廠行業專用哈威HAWE平衡閥HAWE平衡閥主要用在起重液壓系統中，使液壓馬達和液壓缸運動速度不受載荷變化的影響，保持平穩。它附加的單向閥功能，密封性好，在管路損壞或制動失靈時，可防止重物自由下落造成事故。
哈威HAWE平衡閥是屬于一種壓力閥，是用在控制雙向執行元件回油側的壓力。它的接口是螺紋接口，LHK型號的平衡閥適用于所有震動傾斜性較小的領域。是一種具有數字鎖定特殊功能的調節型閥門，采用直流型閥體結構，具有更好的等百分比流量特性，能夠合理地分配流量，有效地解決供熱（空調）系統中存在的室溫冷熱不均問題。同時能準確地調節壓降和流量，用以改善管網系統中液體流動狀態，達到管網液體平衡和節約能源的目的。閥門設有開啟度指示、開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥，只要在各支路及用戶入口裝上適當規格的平衡閥，并用專用智能儀表進行一次性調試后鎖定，將系統的總水量控制在合理的范圍內、從而克服了“大流量，小溫差"的不合理現象。平衡閥既可安裝在供水管上，也可以安裝在回水管上，一般要安裝在回水管上，尤其對于高溫環路，為方便調試，更要裝在回水管上，安裝了平衡閥的供（回）水管不必再設截止閥。在管道系統中安裝平衡閥，通過對其的調節來改變系統管道特性阻力數比值，達到與設計要求一致。系統調試合格后，不存在靜態水力失衡問題。調試合格的系統如處于部分負荷運行狀態，在總流量減少時由平衡閥所調節的各分支管道會自動同比減少流量，但各分支管道所設定的流量比值不變。
要注意的事如下：
應該迅速的打開排油側，這樣就不會出現壓力增加的現象，可以有阻止低轉換到與負載相關的節流位置，執行元件啟動時的跳動和與之相關移動部件的顫動，都會在一開始的時候受到抑制就會很快的消除。這個動作狀態是通過內閥控制油路上和旁通單向閥有關的可調節流實現的。節流作用在一定范圍內有變化并可與具體的要求相匹配。
哈威HAWE平衡閥分為動態流量平衡閥，動態壓差平衡閥。動態流量平衡閥亦稱：限流閥、定流量閥、自動平衡閥等，它是根據系統工況（壓差）變動而自動變化阻力系數，在一定的壓差范圍內，可以有效地控制使通過的流量保持一個常值，即當閥門前后的壓差增大時，通過閥門的自動關小的動作能夠保持流量不增大，反之，當壓差減小時，閥門自動開大，流量仍然保持恒定，但是，當壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時，它不能提供額外的壓力，此時閥門打到全開或全關位置流量仍然比設定流量低或高不能控制。通常動態流量平衡閥應用于定流量系統或應用于一次側定頻的主機出口處。 動態壓差平衡閥，亦稱自力式壓差控制閥、差壓控制器、穩壓變量同步器、壓差平衡閥等，它是用壓差作用來調節閥門的開度，利用閥芯的壓降變化來彌補管路阻力的變化，從而使在工況變化時能保持壓差基本不變，它的原理是在一定的流量范圍內，可以有效地控制被控系統的壓差恒定，即當系統的壓差增大時，通過閥門的自動關小動作，它能保證被控系統壓差增大反之，當壓差減小時，閥門自動開大，壓差仍保持恒定。 自力自身壓差控制閥，在控制范圍內自動閥塞為關閉狀態，閥門兩端壓差超過預設定值，閥塞自動打開并在感壓膜作用下自動調節開度，保持閥門兩端壓差相對恒定。動態壓差平衡閥通常與靜態平衡閥配套使用，由于動態壓差平衡閥不可直接測得管路中流量，需靜態平衡閥配合才能精確調試。
鋁廠行業專用哈威HAWE平衡閥相關型號推薦：
LHDV 33P-11-E5-85
LHDV33-21-D6-200-200
LHK 40 F 11CPV 350
LHK22G-21-180/180
LHK22G-21-310/310
LHK22G-21-60/50
LHK30G-11PV-100
LHK33G-21-145/145
LHK33G-21-180/180
LHK40F-11CPV-350
LHK40FVP-11C-350
LHK44G-11-230
1.一般來說，低先導壓力比閥的運動控制性能和穩定性更好，尤其是帶大慣性負載的類彈簧系統。
2.對于液壓馬達，高先導壓力比的閥可提供良好動態控制。但是由于馬達存在泄漏，還要添加彈簧制動裝置來鎖住負載。
3.高先導壓力比的閥可提高液壓系統效率（減少熱耗），但是降低了穩定性和運動平穩性。
4.一般情況下避免在閉環靜壓系統中應用哈威平衡閥，因為會導致系統過熱。
5.平衡閥不是低壓工作元件。使用尺寸大的閥并不能降低能耗。系統壓力一般應大于750psi(50bar)。
6.建議將閥安裝在離執行元件最近處，以最大限度的防止管路失效對系統造成影響。可以直接將閥集成到執行元件上，采用板式安裝閥塊，可直接栓接到油缸/馬達安裝面上。
7.平衡閥設定值最小設為負載壓力的1.3倍。
注意事項:
1、流量可以略高于額定流量工作；
2、盡可能用低先導比的閥，更穩定；
3、平衡閥是用來控制壓力，非速度；
4、所有的設定壓力都是開啟壓力；
5、不能用作溢流閥；
6、盡可能靠近執行器，防止軟管爆裂。
