假一賠十意大利ATOS柱塞泵

假一賠十意大利ATOS柱塞泵意大利ATOS阿托斯柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科，以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。

ATOS柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法

(1)油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現，在開起一臺新泵時，應先向泵內加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。

處理方法：在泵運轉時打開油泵加油口，使泵內的空氣從加油口排放出去。

(2)油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。

處理方法：按加足油液；清洗濾清器，疏通進氣管道；檢查并緊固進油管段的連接螺絲。

(3)油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不*，使油泵軸承受徑向力產生噪聲。

處理方法：檢查調整油泵與電機安裝的同心度。

(4)液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。

處理方法：選用適當粘度的液壓油，如果油溫過低應加熱器。

二、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵工作時壓力表指針不穩定的原因及排除(1)配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重，使其內泄漏和外泄漏過大。

處理方法：檢查、修復配油盤與缸體的配合面；單缸研配，更換柱塞；緊固各連接處螺釘，排除漏損。

(2)如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機構的變量角過小，造成流量過小，內泄漏相對增大。因此，不能連續供油而使壓力不穩。

意大利ATOS阿托斯軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。

假一賠十意大利ATOS柱塞泵部分型號如下：

PVPC-C-5073/1S 10

PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC

PVPC-CZ-5073/1D 12

PVPC-LQZ-5073/1D 11

PVPC-LW-4046/1D 10

PVPC-LZQZ-3029/1D

PVPC-LZQZ-3029/1D/18

PVPC-LZQZ-4046/1D

PVPC-LZQZ-4046/1D/18

PVPC-LZQZ-5073/1D 11

PVPC-LZQZ-5073/1D/18

PVPC-R-3029/1D 11

PVPC-R-4046/1D 11

PVPC-SLE-3029/10 20

PVPC-SLE-4046/1D 20

PVPC-CZ-5073/1D 12

PVPC-LQZ-5073/1D 11

PVPC-LW-4046/1D 10

PVPC-LZQZ-3029/1D

PVPC-LZQZ-3029/1D/18

未來，隨著數字液壓技術的發展，該系列泵將實現與工業物聯網平臺的深度對接。通過采集壓力-流量特性曲線的歷史數據，結合深度學習算法，最終形成具有自優化能力的智能液壓動力單元。這種技術演進不僅延續了軸向柱塞泵的高功率密度優勢，更賦予其適應柔性生產需求的新生命力。