優(yōu)價供應(yīng)SM4型VICKERS伺服閥

優(yōu)價供應(yīng)SM4型VICKERS伺服閥SM4型VICKERS伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的美國威格士VICKERS伺服閥SV4型正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的美國威格士VICKERS伺服閥SV4型，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。SM4型VICKERS伺服閥屬于兩級閥，第一級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使美國威格士VICKERS伺服閥SV4型擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應(yīng)的制動壓力。

SM4型VICKERS伺服閥是兩級模塊化設(shè)計的流量控制閥，能夠集成塊或板式安裝。雙線圈、四氣隙的對稱式力矩馬達通過六個螺釘安裝在第一級噴嘴擋板先導(dǎo)閥上。第二級采用帶有機械零位調(diào)整的四通滑閥和閥套結(jié)構(gòu)。閥芯位置通過反饋桿反饋到第一級。一個集成式35um的過濾器保護先導(dǎo)級免遭污染。

SM4型VICKERS伺服閥【產(chǎn)品特色】

提供多種尺寸，以適合幾乎所有應(yīng)用

鑲嵌寶石的反饋球接收器幾乎消除了磨損

包括高度的控制配置文件

耐用的寶石孔口大大延長了閥門壽命

集成式過濾器可提供額外的保護，防止污染

【技術(shù)指標】

額定壓力高達-350 bar / 5000 psi

額定流量高達-151 LPM / 40 GPM

功能-定位，速度和壓力

尺寸-SM4 / 10-40; SX4 / 20

【相關(guān)說明】

SM4-10/12/15 伺服閥, 流量至 57 l/min (15 USgpm) - 壓力至 210 bar (3000 psi)SM4-20-10, 流量至 76 l/min (20 USgpm) - 壓力至 210 bar (3000 psi)SM4-20-50, 流量至 76 l/min (20 USgpm) - 壓力至 350 bar (5000 psi)SM4-20 (-50 Design) 伺服閥SM4-40 伺服閥, 流量至 151 l/min (40 USgpm) - 壓力至 350 bar (5000 psi)Installation & Troubleshooting Guide, SM4 and SX4 伺服閥優(yōu)價供應(yīng)SM4型VICKERS伺服閥結(jié)構(gòu)圖片：

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