現(xiàn)貨供應(yīng)SM4-20型VICKERS威格士伺服閥

現(xiàn)貨供應(yīng)SM4-20型VICKERS威格士伺服閥SM4-20型VICKERS伺服閥具有位置精度高、速度曲線可重復(fù)以及可預(yù)測的力或力矩的調(diào)節(jié)等優(yōu)點。SM4伺服閥與液壓缸、位置傳感器和相應(yīng)的電路組合，便能夠?qū)崿F(xiàn)液壓缸位置的無級控制，精度達到 0.025mm(0.001inch)或更高。

SM4-20型VICKERS伺服閥因為抗燃油的壓力高、液壓運動部件的間隙小、伺服閥間隙為5～10um，所以須保證油質(zhì)顆粒度達到規(guī)定的SAE2級或NAS5級才能進行下步階段的調(diào)試工作。

SM4-20型VICKERS伺服閥優(yōu)點

在閉環(huán)系統(tǒng)中擴展了頻率響應(yīng)并提高了穩(wěn)定性

六螺釘安裝，在高沖擊環(huán)境中具有更高的穩(wěn)定性

帶有寶石的反饋球接收器幾乎消除了可能導(dǎo)致失去控制的磨損珠寶開口可延長閥門壽命

經(jīng)久耐用：美國Vickers伺服閥閥芯和套筒均采用硬化不銹鋼制成，一定程度地減少磨損和腐蝕。高強度鋁合金零件非常耐用，而且重量輕。內(nèi)置的35微米過濾器降低了對污染的敏感性。

具有成本效益：標(biāo)準(zhǔn)化的油口圈和安裝方式的靈活性以及可用的轉(zhuǎn)接歧管，使SM4和SX4伺服閥成為增強液壓系統(tǒng)的經(jīng)濟實惠方式。

Vickers伺服閥應(yīng)用領(lǐng)域

擺式火車

壓機

初級金屬

注塑，吹塑

紙漿和造紙

測試設(shè)備與仿真

渦輪控制（蒸汽）

木材加工

SM4-20型VICKERS伺服閥預(yù)防和排除故障的措施

（1）管路及其安裝。電液伺服閥系統(tǒng)的油管可用冷拔鋼管、 銅管或不銹鋼管。伺服閥直接安裝在執(zhí)行元件的殼體或總成上;不能裝在執(zhí)行元件上時,也應(yīng)盡量縮短連接油管的長度。管路中應(yīng)盡量不使用螺紋連接的管接頭和焊接接頭。必須使用時,應(yīng)*清理鐵屑、 焊渣等。在管接頭連接處不要使用粘合劑。伺服閥的壓力油管油液流速不超過 3m / s ; 回油管油液流速不超過 1 . 5 m / s 。回油管油液流速高時,容易引起背壓變化增大而影響伺服閥性能。所有管路及執(zhí)行元件,必須經(jīng)過酸洗,酸洗后用干凈的壓縮空氣吹干。切勿用容易掉毛的綿絲等物去擦拭連接面。應(yīng)在美國Vickers伺服閥的進油路上安裝名義精度為 10μm、 精度為 25μm的過濾器。其有效過濾面積應(yīng)取得大一些, 例如比公稱通油面積大2~ 3倍。過濾器有堵塞顯示報警裝置。

（2）油箱必須密封,并加空氣過濾器, 要進行酸洗, 沖洗等,油箱內(nèi)同樣勿用容易掉毛的綿絲等物去擦拭,但可用生面粉團粘擦, 效果很好。

（3）美國Vickers伺服閥及其安裝。在使用電液伺服閥時,應(yīng)按產(chǎn)品說明書進行安裝和維護。安裝前切勿拆下閥的保護板和力矩馬達上蓋, 更不能隨意撥動伺服閥的調(diào)零機構(gòu),以免引起污染、 零部件損傷和閥性能變差等。伺服閥安裝是在油管和油箱安裝并沖洗完畢后才能進行。安裝前首先要檢查連接板表面是否光滑、 平整及是否有污染物附著,進出油口是否接好, O形密封圈是否完好,定位銷孔是否正確等。

（4）工作油液應(yīng)定期抽樣檢查, 至少每年更換一次。為延長油液使用壽命,應(yīng)將油溫保持在40oc左右,避免在超過 50oc 時長期使用, 濾芯應(yīng)視情況每 3~ 6個月更換一次。

（5）美國Vickers伺服閥應(yīng)按產(chǎn)品說明書所規(guī)定的數(shù)據(jù)使用, 輸入電流不應(yīng)超過規(guī)定值。

（6）當(dāng)伺服閥系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重的零偏或其他故障時, 應(yīng)首先檢查和排除電路的伺服閥以外的各環(huán)節(jié)故障。如果確認(rèn)伺服閥有故障時, 應(yīng)首先檢驗和清洗伺服閥的閥芯,如故障仍未排除,方可拆下伺服閥按檢修規(guī)程進行檢修。檢修后的伺服閥,應(yīng)在實驗臺上調(diào)試合格并密封好,然后重新安裝使用。現(xiàn)貨供應(yīng)SM4-20型VICKERS威格士伺服閥圖片如下：